Transportbox für große Katzen und Maine Coon: Welche Größe, wie im Auto, wann im Flugzeug

Von Béla Rill und die Pawlosso-RedaktionStand: 9. Oktober 202639 Quellen · Box-Rechner

So misst du deine Katze

Die IATA, der Weltverband der Fluggesellschaften, legt in ihren Regeln für Tiertransporte im Flugzeug fest, wie groß eine Transportbox mindestens sein muss. Verbindlich ist für Flüge ein einziger Satz: Jedes Tier muss genug Platz haben, „to stand, to sit erect, to lie in a natural position and to turn about normally while standing“ – also stehen, aufrecht sitzen, natürlich liegen und sich im Stehen umdrehen^[1]. Damit man das vor dem Kauf abschätzen kann, gibt die IATA eine Formel mit vier Körpermaßen an. Sie nennt sie selbst ausdrücklich eine Hilfe: Die Formel „may be useful“, müsse aber unter Umständen angepasst werden, damit die Pflicht erfüllt ist^[1].

1. Katze entspannt hinstellen: Miss, wenn deine Katze ruhig und natürlich steht, am besten zu zweit: Einer beschäftigt die Katze, einer misst. Für zwei Katzen in einer Box zählen die Maße der größeren.
2. A: Nase bis Schwanzansatz: Miss mit einem Maßband die Länge von der Nasenspitze bis zum Ansatz des Schwanzes – ohne Schwanz.
3. B: Boden bis Ellbogen: Miss am Vorderbein die Höhe vom Boden bis zum Ellbogengelenk.
4. C: Schulterbreite: Miss die Breite über die Schultern oder an der breitesten Stelle des Körpers – je nachdem, was mehr ist.
5. D: Stehhöhe: Miss in natürlicher Stehhaltung vom Boden bis zum Scheitel oder bis zur Ohrspitze – je nachdem, was höher ist.
6. Wiegen: Stell dich allein auf die Waage, dann mit der Katze auf dem Arm; der Unterschied ist das Gewicht deiner Katze.
7. Mindest-Innenmaß ausrechnen: Innenlänge = A + ½ B, Innenbreite = 2 × C, Innenhöhe = D + Höhe der Unterlage. Danach prüfen, ob deine Katze in der Box stehen, sitzen, liegen und sich umdrehen kann.

Die IATA-Formel ergibt Innenmaße^[1]. Ein Beispiel mit frei gewählten Maßen (keine Rassedaten): A = 55 cm, B = 12 cm, C = 15 cm, D = 33 cm und 3 cm Decke am Boden ergeben innen mindestens 61 × 30 × 36 cm. Für kurznasige Rassen verlangt die IATA eine um 10 % größere Box^[1].

Warum es keine „Maine-Coon-Größe“ gibt

Wer „Transportbox Maine Coon“ sucht, findet Boxen „für große Katzen“ oder „XXL“. Auf welche Körpermaße sich das bezieht, haben wir bei den Herstellern nicht gefunden (Ausnahme Catit, siehe unten) – und es kann auch kaum anders sein: Eine gemessene durchschnittliche Körperlänge von Maine Coons oder anderen großen Rassen haben wir nicht gefunden, ebenso wenig Werte für Ellbogenhöhe, Schulterbreite oder Stehhöhe. Gemessen ist bei großen Rassen vor allem das Gewicht:

• Bei Idealfigur wogen Maine-Coon-Kater in einer Münchner Studie im Mittel 6,1 kg, Kätzinnen 4,8 kg (28 bzw. 22 Katzen)^[2].
• Im Herzscreening der Zuchtdatenbank PawPeds wogen 14.151 Maine Coons im Median 5,1 kg (Kater und Kätzinnen zusammen, überwiegend junge Zuchttiere); die mittlere Hälfte lag zwischen 4,4 und 6,3 kg^[3].
• Bei der Länge gibt es nur Rekorde einzelner Tiere: Die längste je vermessene Hauskatze, eine Maine Coon, maß 123 cm – einschließlich Schwanz^[4]. Für die Box zählt der Schwanz nicht.
• Die Schulterhöhe ist bei normalgewichtigen Hauskatzen gemessen: im Mittel 24,7 cm bei Kätzinnen und 27,1 cm bei Katern^[5]. Für große Rassen haben wir keine Messung gefunden.

Wie schwer die großen Rassen im Vergleich sind, steht im Ratgeber Große Katzenrassen gewogen, Wachstum und Gewicht der Maine Coon in Maine Coon: Größe und Gewicht. Für die Box hilft beides nur begrenzt: Zwei Katzen mit gleichem Gewicht können sehr unterschiedlich lang und hoch sein. Deshalb fragt der Rechner deine Maße ab. Ein Hersteller nennt immerhin eine Katzengröße: Die Catit Cabrio (laut Catit 51 × 33 × 35 cm, vermutlich außen) ist laut Hersteller für Katzen bis 35 cm Höhe gedacht, „Gemessen vom Scheitel der Katze bis zur Unterseite ihrer Vorderpfoten“^[6]. Ist die Box außen ebenfalls 35 cm hoch, bleibt innen nach unserer Rechnung weniger – prüf also auch hier mit der echten Katze, ob sie aufrecht stehen kann.

Was über Körpermaße von Katzen gemessen ist

Für normale Hauskatzen gibt es einzelne Messungen – nur als Orientierung, nicht als Maß für große Rassen. Die Studien haben unterschiedlich gemessen (liegend, stehend, am toten Tier); wir nennen die Werte deshalb nebeneinander und mitteln sie nicht:

• A, Nase bis Schwanzansatz: 50,5 cm im Mittel bei 8 kastrierten, stark übergewichtigen Mischlingskatern und 47,5 cm bei 8 ebensolchen Kätzinnen, gemessen in Seitenlage (Brasilien)^[7]; 51,2 cm bei 5 jüngeren und 52,4 cm bei 9 älteren Laborkatzen, überwiegend Mischlinge, Kater und Kätzinnen zusammen (Japan; die Studie gibt als Streuung den Standardfehler an, nicht die Standardabweichung)^[8]; 55,1 cm Kopf-Rumpf-Länge (Messpunkte nicht näher beschrieben) bei 299 Katern und 50,4 cm bei 247 Kätzinnen – getötete Streuner und verwilderte Katzen aus Australien, gemessen am Kadaver^[9].
• B, Boden bis Ellbogen: Eine Messung haben wir nicht gefunden. Gemessen sind nur Teilstrecken, etwa die Elle im Röntgenbild (im Mittel 10,9 cm bei Kätzinnen, 11,8 cm bei Katern)^[5].
• C und D, Breite und Stehhöhe: nur von Haltern selbst gemessen, in einer ungarischen Studie mit 32 Katzen (26 Kurzhaar-Hauskatzen, 4 Siam, 1 Halbperser, 1 Sphynx – keine großen Rassen): Brustbreite im Mittel 11,5 cm, Höhe im Stehen von den Pfoten bis zu den Ohrspitzen 37,1 cm^[10]. Die Brustbreite ist nicht genau die Schulterbreite der IATA.
• Schulterhöhe (kein IATA-Maß, aber ein Anhaltspunkt): 24,7 cm bei Kätzinnen und 27,1 cm bei Katern, gemessen an 37 normalgewichtigen Hauskatzen in Istanbul^[5]; rund 28 cm in der ungarischen Studie (Mittel der Halterangaben, Median der Forschermessung)^[10].

Für Maine Coons haben wir genau eine Messreihe mit Körpermaßen gefunden: In einer US-Herzstudie hatten 47 herzgesunde Maine Coons (ab 2 Jahren, Kater und Kätzinnen zusammen) im Median einen 12,0 cm langen und 8,2 cm breiten Kopf; der Oberarmknochen war im Röntgenbild 11,0 cm lang^[11]. Körperlänge, Höhe oder Breite stehen dort nicht. Die ungarische Studie hat übergewichtige Katzen und Maine Coons ausdrücklich ausgeschlossen, „due to their disproportionally large dimensions“ – wegen ihrer unverhältnismäßig großen Maße –, ohne diese Maße zu veröffentlichen^[10]. Für Norwegische Waldkatze, Sibirische Katze, Ragdoll und Britisch Kurzhaar haben wir keine Körpermaße gefunden. Die Hauskatzen-Werte auf große Rassen hochzurechnen, wäre geraten – miss deine eigene Katze.

Was „bis X kg“ auf der Box bedeutet – und was nicht

Fast alle Hersteller nennen Außenmaße und ein Höchstgewicht. Innenmaße nennen von den Marken, deren Datenblätter wir gelesen haben, nur drei: Stefanplast, Petmate und Sleepypod^[12,13,14]. Wie wenig das Gewicht über den Platz sagt, zeigt ein Vergleich von Boxen mit ähnlicher Außenlänge:

Bei fast gleicher Außenlänge reichen die Angaben von „bis 10 kg“ bis „bis 24 kg“; eine 49 cm lange Box ist mit „bis 12 kg“ angegeben^{[15,16,17,18]}. Was das „bis“ genau meint, schreiben die Hersteller nicht. Für den Platz in der Box ist das Gewicht offensichtlich kein Maß – eine schwere, aber kompakte Katze kann in eine kleine Box passen, ein leichter, hochbeiniger Kater nicht.

Außen ist nicht innen. Bei den Stefanplast-Boxen von Gulliver 1 bis Touring 80, für die beide Maße veröffentlicht sind, ist die Box außen 2,5 bis 6,5 cm länger, 3 bis 7 cm breiter und 4,5 bis 11 cm höher als innen^[12,19,20]. Am meisten verliert man also in der Höhe – genau dort, wo eine große Katze aufrecht stehen muss. Im Beispiel oben (innen mindestens 61 × 30 × 36 cm) wäre eine Box mit 58,5 × 36,5 × 33,5 cm Innenmaß in Länge und Höhe zu knapp, obwohl sie außen 61 × 40 × 38 cm misst; eine mit 64,5 × 46 × 41 cm innen reicht.

Hartschale, Tasche, Öffnung oben

Zur Bauart gibt es Empfehlungen von Fachstellen, aber kaum Studien:

• Feste Kunststoffbox mit abnehmbarem Oberteil. International Cat Care schreibt: „A sturdy plastic carrier is preferred“; das Oberteil lasse sich abnehmen, sodass die Katze in der unteren Hälfte bleiben kann, während sie untersucht wird. Boxen ohne abnehmbares Oberteil oder Öffnung oben erschweren der Praxis die Untersuchung^[21].
• Stofftaschen und Rucksäcke: Weiche Taschen „can collapse and are hard to keep clean“, Rucksäcke „can cause excessive movement“ – beides rät International Cat Care zu meiden^[21].
• Öffnung oben: Ein Übersichtsartikel (Riemer und andere, 2021) hält Boxen mit leise abnehmbarem Oberteil und zusätzlicher Öffnung oben für günstig, weil sich die Katze so leichter herausnehmen und zurücksetzen lässt^[22]. Die Leitlinie von AAFP und ISFM beschreibt, wie die Praxis bei einer Box mit abnehmbarem Oberteil die Katze in der unteren Hälfte untersucht^[23]. Eine Studie, die Boxen mit Öffnung oben und mit Tür vorn direkt vergleicht, haben wir nicht gefunden.
• Größer ist nicht besser. International Cat Care: „larger is not necessarily better when it comes to your cat feeling safe and secure“ – Katzen säßen gern in einem kleinen Raum^[24]. Auch der ADAC rät (für Hunde), eher eine Nummer kleiner zu kaufen: Platz zum Liegen ja, zum Hin- und Herwandern nein^[25]. Das IATA-Mindestmaß ist also ein guter Zielwert, deutlich mehr bringt nach diesen Empfehlungen nichts.

8 bis 12 kg am Griff: tragen

Eine Kunststoffbox um 60 cm Außenlänge wiegt laut Hersteller leer etwa 2 bis 2,5 kg^[16,17,18], eine größere wie die Gulliver 4 rund 4,7 kg^[19]. Mit einem Kater von 6 bis 7 kg trägst du also 8 bis 12 kg – an einem einzelnen Griff. International Cat Care rät, die Box nicht nur am Griff zu halten, sondern „Support the carrier underneath to keep it level“, also von unten zu stützen und waagerecht zu halten^[21]. Für längere Wege nennt dieselbe Broschüre einen Buggy oder Trolley, damit die Box beim Gehen weniger schwingt^[21]. Rollen an der Box selbst sind beim Fliegen ein Problem: In der Luftfracht müssen sie abgenommen oder blockiert werden^[1], in der Kabine erlaubt Austrian keine Taschen mit Rädern oder Teleskopgriff^[26].

Im Auto: was die StVO verlangt und wohin die Box gehört

Was das Gesetz sagt

Für den ADAC gilt ein Hund im Auto „im Straßenverkehr als Ladung“^[25]; für Katzen schreibt er das auf dieser Seite nicht ausdrücklich, für sie gilt nach unserem Verständnis dasselbe. Ladung ist nach § 22 Abs. 1 StVO so zu verstauen und zu sichern, dass sie „selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen“ kann^[27]. Tiere nennt § 23 Abs. 1 StVO ausdrücklich: Wer fährt, ist dafür verantwortlich, „dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden“^[28].

Der Bußgeldkatalog sieht für nicht gesicherte Ladung beim Pkw 35 € vor, mit Gefährdung 60 €; sind Sicht oder Gehör durch Tiere beeinträchtigt, sind es 10 €^[29]. Wichtiger als das Bußgeld: Eine frei laufende Katze kann laut International Cat Care die fahrende Person ablenken oder behindern und bei offener Tür oder nach einem Unfall entwischen^[24].

Österreich: Nach § 101 Abs. 1 lit. e KFG muss Ladung so verwahrt oder gesichert sein, dass sie „den im normalen Fahrbetrieb auftretenden Kräften standhalten“ kann^[30]. Ob Tiere dort ausdrücklich als Ladung gelten, haben wir nicht geprüft.

Wohin die Box gehört

Die Empfehlungen stimmen überein: in den Fußraum hinter einem Vordersitz. Der ADAC: Transportboxen aus Kunststoff „idealerweise im rückwärtigen Fußraum oder beim Kombi direkt hinter der Fond-Rückenlehne“; steht die Box im Kofferraum, „sollte sie zusätzlich mit Gurten gesichert werden“^[31]. International Cat Care rät zum Fußraum hinter einem Vordersitz oder dazu, die Box mit dem Gurt auf dem Rücksitz zu halten – und ausdrücklich: „Don’t put your cat in the boot“ – und Vorsicht im Heckbereich von Schrägheckautos: Dort sei die Luft schlecht, und die Katze könne überhitzen^[24]. Die Leitlinie von AAFP und ISFM gibt die Empfehlung des US-amerikanischen Center for Pet Safety wieder, die meisten Boxen, „including all hard-sided plastic carriers“, auf den Boden hinter die Vordersitze zu stellen^[23].

Eine große Box muss allerdings in diesen Fußraum passen. Daten zu Fußraummaßen gängiger Autos haben wir nicht gefunden – miss vor dem Kauf nach: Höhe zwischen Boden und Sitzfläche, Abstand zwischen Vorder- und Rücksitz.

Was ein Crashtest gezeigt hat

Öffentlich dokumentierte Crashtests mit Katzenboxen sind selten. Den ausführlichsten Bericht, den wir gefunden haben, hat das Center for Pet Safety 2015 mit Subaru veröffentlicht (Prüfstand MGA Research, USA)^[32]. Eine verbreitete Hartschalenbox, deren Hersteller keine Crash-Eignung versprach (Petmate Vari Kennel), wurde mit einem 15-Pfund-Hunde-Dummy (6,8 kg) und Dreipunktgurt auf dem Sitz geprüft: „Upon impact the test simulant struck the side of the carrier and the plastic fractured“ – die Box blieb auf dem Sitz, der Dummy wurde aber aus der Öffnung geschleudert, laut Bericht ein vollständiges Versagen^[32]. Bei einer als flugtauglich beworbenen Tasche mit 15-Pfund-Katzen-Dummy löste sich die Gurtbefestigung^[32]. Produkte, deren Hersteller mit Crashtests warben, bestanden zum Teil erst im Wiederholungstest oder mit geänderter Befestigung; mehrere andere beworbene Produkte versagten^[32].

Was das heißt: Eine gewöhnliche Kunststoffbox mit dem Gurt auf den Sitz zu schnallen, hat in diesem Test nicht gehalten. Das ist ein US-Test von 2015 mit US-Prüfaufbau – auf ein bestimmtes Auto oder eine bestimmte Box heute übertragen lässt er sich nicht. Einen Primärbericht des ADAC zu Crashtests mit Katzenboxen haben wir nicht gefunden. Boxen und Taschen, die das Center for Pet Safety zertifiziert, gibt es; die Hersteller geben dafür ein Höchstgewicht des Tieres an, bei der Sleepypod Air etwa 18 Pfund, also rund 8 kg^[14]. Das sind rund 2 kg mehr als das mittlere Gewicht eines Maine-Coon-Katers bei Idealfigur^[2]; schwere Kater liegen darüber.

Längere Fahrten

• Bei Hitze das Auto nie mit der Katze darin stehen lassen; laut International Cat Care reicht es nicht, im Schatten zu parken und die Fenster zu öffnen^[24].
• Die Box auf eine wasserdichte Unterlage stellen, saugfähige Unterlagen und Ersatzdecken mitnehmen, das Auto gut lüften^[21].
• Die Box unterwegs nicht öffnen, auch wenn die Katze miaut – ruhig mit ihr sprechen^[21].
• Wer im Auto eine große Hundebox nutzt, braucht trotzdem eine kleine Tragebox für den Weg zum und vom Auto^[24].

Im Flugzeug: Kabine nur bis 8 kg

Wir haben die Regeln von drei Airlines gelesen, die von Deutschland und Österreich aus fliegen (Stand 9. Oktober 2026; Regeln ändern sich, prüf sie vor der Buchung):

Was das für eine große Katze heißt (unsere Rechnung): Ein Maine-Coon-Kater wiegt bei Idealfigur im Mittel 6,1 kg^[2]. Für die Tasche blieben dann 1,9 kg – eine Kabinentasche mit veröffentlichtem Gewicht, die Sleepypod Air, wiegt laut Hersteller rund 1,8 kg, mit Sichtschutz 2,04 kg^[14]. Ein durchschnittlicher Maine-Coon-Kater liegt damit an der Grenze, ein schwererer darüber. Dazu kommt die Höhe: 23 cm sind weniger als die gemessene Schulterhöhe durchschnittlicher Hauskater (27,1 cm)^[5], der Kopf ragt noch höher. Aufrecht stehen kann eine große Katze in einer 23 cm hohen Tasche nach unserer Rechnung nicht. Die IATA verlangt auch für die Kabine, dass die Tasche die Grundanforderung erfüllt – stehen, sitzen, liegen, umdrehen; sie muss nur nicht starr sein^[1]. Laut IATA ist das Personal am Check-in dafür verantwortlich, das zu prüfen; erfüllt der Behälter die Mindestanforderungen nicht, darf das Tier nicht mitfliegen^[1]. Wie streng das im Einzelfall gehandhabt wird, wissen wir nicht.

Frachtraum: Lufthansa und Austrian befördern Katzen auch im Frachtraum, dann in einer festen Box nach den IATA-Regeln^[34,26]. Die IATA verlangt dafür unter anderem eine feste Box aus Kunststoff, Holz oder Metall, eine Tür über die ganze Stirnseite, Lüftungsöffnungen auf allen vier Seiten (zusammen mindestens 16 % der Seitenflächen) und Ober- und Unterteil fest verschraubt (empfohlen: Metallschrauben in jedem Loch) – Kunststoffclips allein reichen nicht^[1]. Eurowings bietet keinen Frachtraum an^[35].

Beruhigungsmittel: Die IATA schreibt: „Tranquillization of dogs and cats is not recommended.“ Die meisten gebräuchlichen Mittel senkten den Blutdruck^[1]. Ob deine Katze überhaupt fliegen sollte und was gegen Angst helfen kann, besprich mit deiner Tierarztpraxis.

Stress beim Tierarzt: was belegt ist

Die Fahrt ist für viele Katzen der schwierigste Teil des Tierarztbesuchs. In einer Befragung von 277 Haltern bewerteten diese den Stress ihrer Katze auf der Fahrt zur Praxis im Median mit 6 von 10 – ebenso hoch wie das Warten neben anderen Tieren und die Behandlung selbst^[36]. In einer italienischen Befragung von 1.111 Haltern nahm der Stress nach deren Angaben mit weiteren Besuchen eher zu und wirkte sich negativ auf das Reisen aus^[37]. Beides sind Halterangaben, keine Messungen.

Boxtraining: Die Studie, auf die sich Leitlinie und Übersichtsartikel dazu stützen, stammt aus Wien (Pratsch und andere, 2018)^[38]. Es war eine verblindete, randomisierte kontrollierte Studie mit 22 Katzen: 11 bekamen über sechs Wochen 28 Trainingseinheiten mit positiver Verstärkung, 11 nicht. Alle besuchten vorher und nachher eine nachgestellte Tierarztpraxis, mit zehn Minuten Autofahrt; den Stress auf der Fahrt bewerteten die Forscher anhand von Videos. Laut einem Übersichtsartikel ging das Training mit weniger Stress beim Transport und kürzerer Untersuchung einher^[22]; laut der Leitlinie von AAFP und ISFM suchten trainierte Katzen in der Praxis häufiger nach Futterbelohnungen, und die Untersuchung war deutlich kürzer^[23]. Die genauen Zahlen stehen im Volltext, den wir nicht lesen konnten. Die Leitlinie nennt Boxtraining mit positiver Verstärkung den „gold standard“^[23].

Pheromon-Spray: In einer randomisierten, placebokontrollierten Pilotstudie mit 150 Katzen, die beim Transport Stress zeigten, sprühten die Halter 15 Minuten vor der Fahrt ein synthetisches Gesichtspheromon in die Box. Die Katzen rollten sich danach seltener zusammen, blieben seltener reglos und miauten seltener als mit Placebo^[39]. Bewertet haben die Halter, nicht unabhängige Beobachter. Leitlinien nennen das Sprühen 15 Minuten vorher als einfache Maßnahme^[23,21].

Medikamente: Für Katzen, die trotz allem sehr starke Angst haben, gibt es verschreibungspflichtige Mittel. Ob eins für deine Katze in Frage kommt, kann nur deine Tierarztpraxis entscheiden – sprich sie an, am besten vor dem nächsten Termin. Auch bei Reiseübelkeit (Erbrechen, Speicheln) rät International Cat Care, mit der Praxis zu sprechen^[21].

An die Box gewöhnen – Schritt für Schritt

1. Box raus aus dem Keller. Stell sie dauerhaft in einen Raum, in dem deine Katze gern ist und schläft, statt sie bis zum nächsten Termin wegzuräumen. So riecht sie vertraut und ist im Notfall sofort da^[21].
2. Gemütlich machen. Eine weiche, vertraute Decke hinein und dort regelmäßig Leckerli geben, damit die Box ein angenehmer Ort wird^[21].
3. Trainieren, in kleinen Schritten. International Cat Care zeigt das Training in mehreren Schritten und rät, erst weiterzugehen, wenn die Katze beim jeweiligen Schritt entspannt ist^[21]. In der Wiener Studie waren es 28 Einheiten über sechs Wochen^[38] – plane also Wochen, nicht Tage.
4. Am Reisetag: Im Idealfall geht die Katze freiwillig hinein, gelockt mit Leckerli oder Spielzeug; muss sie hineingesetzt werden, dann ruhig und sanft^[21]. Box mit einer vertrauten Decke abdecken; wer ein Pheromon-Spray nutzt, sprüht es 15 Minuten vorher^[21].
5. Tragen und fahren: Box von unten stützen, waagerecht halten; im Auto in den Fußraum hinter einen Vordersitz^[21].
6. In der Praxis: Box erhöht abstellen und abdecken. Nicht ausschütteln – Katzen sollen nie aus der Box gezerrt oder geschüttelt werden. Etwas Geduld hilft: In einer Studie verließ mehr als die Hälfte der Katzen die Box innerhalb von drei Minuten^[22]. Bei einer Box mit abnehmbarem Oberteil kann die Katze zur Untersuchung in der unteren Hälfte bleiben^[21].

Zwei große Katzen

International Cat Care rät zu einer Box je Katze – auch Katzen, die sich gut verstehen, können sich unter Stress und auf engem Raum anders verhalten^[21]. Die IATA erlaubt in der Luftfracht höchstens zwei erwachsene, gleich große Tiere von je bis zu 14 kg in einer Box, wenn sie aneinander gewöhnt sind; die Box muss dann statt 2 × C dreimal so breit sein wie die Schultern der größeren Katze^[1]. In der Kabine dürfen bei Austrian bis zu zwei Tiere in einen Behälter^[26], bei Eurowings zusammen höchstens 8 kg^[35] – mit zwei großen Katzen ist das nicht zu schaffen. Den Fall „zwei Katzen“ kann der Rechner ebenfalls rechnen.

Häufige Fragen

So sind wir vorgegangen

Quellen: IATA-Auszug (Live Animals Regulations, 52. Ausgabe), Broschüre und Artikel von International Cat Care, StVO, BKatV, KFG, ADAC-Seiten, den Crashtest-Bericht des Center for Pet Safety und die Airline-Seiten haben wir am 9. Oktober 2026 im Original gelesen. Die Leitlinie von AAFP und ISFM und den Übersichtsartikel von Riemer und anderen sowie die Studien zu Körpermaßen (Borges, Iwazaki, Fleming, Poradowski, Pongrácz, Freeman) haben wir im Volltext gelesen, ebenso die Gewichtsstudien von Kienzle und Häggström (für den Ratgeber zu großen Rassen); Caney, Mariti, Pratsch und Shu nur in der Kurzfassung (bei Pratsch 2018 ist der Volltext nicht frei zugänglich). Die Literatursuche lief über Europe PMC, Crossref, Semantic Scholar und OpenAlex (dort auch Dissertationen). Die Körpergewichte stammen aus unserer Auswertung im Ratgeber Große Katzenrassen gewogen.

Boxen: Maße und Gewichtsangaben haben wir von den Websites und Datenblättern der Hersteller übernommen und nicht nachgemessen; Petmate nennt Zoll und Pfund, wir haben mit 2,54 cm und 0,4536 kg umgerechnet. Innenmaße stehen nur dort, wo der Hersteller sie selbst nennt. Die Auswahl ist keine Empfehlung; wir verkaufen keine Transportboxen. Herstellerseiten verlinken wir nur als Quelle, ohne Provision.

Eigene Rechnungen: Mindest-Innenmaß nach der IATA-Hilfsformel (siehe Rechner); Außen-Innen-Unterschied als Spanne der Stefanplast-Datenblätter; Restgewicht für die Kabinentasche = 8 kg minus Katzengewicht. Was fehlt: Körpermaße großer Rassen (A bis D) und Innenmaße der meisten Boxen haben wir nicht gefunden; wir haben selbst keine Katze und keine Box vermessen. Google-Fragen „Ähnliche Fragen“, weitere Airlines und Fußraummaße von Autos haben wir nicht erhoben.